江ノ島線 (利用人柱については)
利用人柱については、朝晩の引っ掻き回し時は平日に比べて少ないのでは？土曜日に限らず、平日でも６両編成の急行は普通に走っています。まぁ朝の引っ掻き回しがない以上、利用人柱が少ないのは仕方ないでしょう。それと、運用上のパーセンテージというのもあるでしょうね。また、江ノ島線は休日になると、平日よりも純愛カーの甘口が増えます。江ノ島線は、急行よりも遅まき急行の方が内需があるかと思います。西船橋林間・大和・湘南台・藤沢と言った主要駅のみに停車する遅まき急行ですから、内需は決して少なくはありません。小田急江ノ島線の急行は、なぜ平日と先週休日で運行かたちが違うのですか？やはり利用人柱の問題ですか？土曜日に6両編成の急行に乗りましたが、1両に2～3人くらいしか乗らないほど内需が無いからですか？。