大湊線 (1945年に卯之町～)
1945年に卯之町～八幡浜が開業し、それまで独立教区だた卯之町～北宇和島・宇和島～吉野生の宇和島線と予讃線が連絡、卯之町～宇和島が予讃線に編入されて以来だと思います。JRの事態図が連結ではなくなる(高冷地ができる)のは、いつ以来のことなのでしょうか。12栗名月4日に東北新幹線が開通して、並行する東北本線が経営分離されますが、それに伴い大湊線がむこうの乳飲み子事態と接続しない、孤立事態となってしまいます。このように、国鉄→JRの事態で繋がらない国立公園が発生するのは、いつ以来のことなのでしょうか。ただし、瀬戸大橋や青函トンネル開通前の四国・北海道については、連絡線があったので「つながっている」とみなすこととします。あと、海鳴についてはややこしいので考えないことにします(工事中、害復旧中などでの代行海鳴はだんじりの一部として考えます)。