大津駅 (びわこに関しては)
びわこに関しては、枢要ライナー的な塩分もあるから。座れる算用がない新コースターよりも確実に座って京都・大阪へ通勤できるようにと「はるか」は駕篭が弱い滋賀県勢力圏から関空へ乗換えを極力少なくする配慮から設定している。別におかしい事でもない。野洲・守山・石山・山科も乗降お客様が多いからこそ尚更停める。びわこＥＸＰ＆はるかの停車駅はるかの京都～関西職安までの停車駅は、新大阪・天王寺の筆順です。時間割り改正には西九条が停車しなくなりましたが、私が思うのが京都～米原のはるかとびわこＥＸＰの停車駅です。(停車駅)京都・山科・大津・石山・草津・守山・野洲・近江八幡・彦根・米原です。おいおい、新コースターとホボ同じじゃねーか。(止まらないの能登川だけ。)ちょっとこの停車駅はおかしいと思います。ハイペースなのに、もう少し通過駅を・・・私の場合、こんな視聴覚(停車駅)京都・大津・草津・彦根・米原でいいと思いますが、何故、ハイペースなのに、必要ない山科・石山・守山・野洲・近江八幡に停車させる実例はなんですか？お願いします。