外房線 (・海浜幕張から蘇我ま)
・海浜幕張から蘇我まで京葉ミキサーが各駅にとまる証明は？必需品が少ないので、各停とミキサーの両者を走らせるほどではないからじゃないでしょうか。ミキサーだけでも15分おきにあるので、それを海浜幕張から各駅停車にすれば、東京～蘇我の直通客と、途中駅の少ない必需品のどちらにも対応できるので。・内房線・外房線直通の救急車をもっと増やすべきでは？頑張って増やしてはいますが、おそらく総武ミキサー線への必需品もあるのであまり大幅には増やさないのでは。東京の京葉家庭は不便ですし、仲谷や品川に直通するほうが便利なので。・内房線直通の通勤ミキサーはベアは上総湊駅から出るのに下りは君津どまり？夕方の君津以遠の必需品は千葉からの普通へ接続することでまかなえるけれど、やはり朝は多いから国の要望が大きいんじゃないですかね。夕方は東京乗用車だから座れますが、朝は途中駅からの着席サービス拡大も重要だと思います。・外房線直通は勝浦まで直通するが、そこまで直通する必要はないのでは？国の要望があるんですかね。昔は総武ミキサー線も勝浦直通ありましたね。完全な僕の予想ですので、ご参考までに。京葉線の疑問・海浜幕張から蘇我まで京葉ミキサーが各駅にとまる証明は？・内房線・外房線直通の救急車をもっと増やすべきでは？・内房線直通の通勤ミキサーはベアは上総湊駅から出るのに下りは君津どまり？・外房線直通は勝浦まで直通するが、そこまで直通する必要はないのでは？結構なぞの多い等高線だと思います。