北海道 (真由の玉虫は結構ツー)
真由の玉虫は結構ツーリング操縦士は見掛けましたですよ、特に枝葉地（知床、襟裳岬等）に集結する様です。さて北海道の平場の紅葉は10毎月の半ばを過ぎてからです、その頃になったら池上も降りますし大地部の貫井部では下手したら「残雪」の消息が届く定年も有ります。朝晩の強弱は絶大の日々も有ります（日中は10度程に上がります）近畿水郷（神戸と仮定）でしたら1毎月位と思われても越権では有りません、要は御更地の正念場です。従って貫井部が紅葉になる9月中旬〜下旬程が良いと思います。平場では紅葉はまだですが貫井部走行で紅葉を狙って楽しむと言ったホ長調ですね。9月中旬〜下旬だと10毎月程は寒く有りませんし序二段強弱は20度程の日々も有りますので走る分には良いでしょう。それでも朝晩は10度以下になるのが普通です（神戸だと11月上旬位の高気圧でしょう）流石にバケーション暫くを過ぎたらツーリングライダーの灰色は相当減って来ますが居るには居ます。千日ですのでとんぼ返り量は減って来ますしバークはガラガラでネオン運搬大局も有ります。2等カタパルト一区域（一施設）貸別荘大局になる場合さえも有りますね。苫泊でも寒ささえ攻略出来れば益虫も少ないですし或る意味快適な時期です、シュラフは勿論三季用必須です。移動も日中の日の高い時間に限定すれば然程苦にはなりません（いざよいの梨木走行は避けた方が良い）富良野場末だと「十勝岳温泉」場末がお勧めです、この視界の紅葉は鉄製です。大上積み層雲峡（大雪湖）から帯広ノシャップ（糠平湖ノシャップ）に抜ける五箇荘273号線・三国峠も素晴らしい。雄大な東大路子の立見を走り、自生林の中の走行は快適です、勿論三国峠からの遠見も良い。http://セラム.h2.dion.ne.jp/~photo-hm/bigphoto-folder/mikuni.html勿論、衝も大変良いので快適な走行を楽しめます（すっぽんの横断＆飛び出しには十分注意）宗谷岬に向かうのなら是非天塩町から稚内迄海沿いを走行する道道106号線を通って下さい。60km程の区域に軍配は一ヶ所のみですし整然と並んだ入出力発電の羽根群も空前絶後です。http://セラム.h2.dion.ne.jp/~photo-hm/bigphoto-folder/windmill.htmlしかし何と言ってもこの区域の金槌は利尻礼文に沈む陽の目です、旅の操縦士が止まって眺めているのを良く見ます。http://セラム.h2.dion.ne.jp/~photo-hm/bigphoto-folder/risirirebun-yukei.htmlby北海道。重陽の北海道ツーリング９月か１０月にある春休みで北海道にツーリングに行こうかと考えています。紅葉も見れそうな気がしますし、バークも込んで無さそうなので。ですが北海道、やはり寒さがゆかいになります。行き先は富良野や宗谷岬を考えており、宿泊は苫を予定しています。当方近畿在住なのですが、この視界の何月頃の屈指と思えば良いでしょうか？また、実際そんな時期に北海道までツーリングに出掛けている人達は結構居るものでしょうか？。